TÜV
Heute wird es nun ernst: Wir haben uns den TÜV vorgenommen. Die gestrige Probefahrt zeigte sich zunächst unproblematisch, nur die ABS-Leuchte zuckte nach längerer Standzeit auf einmal auf. Nach einem Neustart war sie wieder verschwunden. Hier ist also noch arbeit angesagt, d.h. Sensoren nachmessen und reinigen.
Da aber das Lämpchen bei mehrfachen Starten keinen Mucks von sich gab, gings ab zum TÜV. Eigentlich wollten diese Sache in einer LKW-Werkstatt mit Verständnisvollen Tüver durchführen, da man dort aber kein AU für den 3er machen konnte, sind wir zu einer regulären Prüfstation des TÜV Süd gefahren.
Nach kurzer Wartezeit kam mein Bolide auch an die Reihe. Der Prüfer zog mit kritischen Blick um das Auto und raunte überrascht: „Das sind ja vier neue Reifen“. Scheint wohl nicht allzu häufig zu sein. Auch die Beleuchtungseinrichtungen und Hupe demonstrierten ihre Einsatzbereitschaft. Die Vorderachsbremse zeigt sich wie neu, nur Hinterachsbremse und Feststellbremse fielen leicht auf der Beifahrerseite ab, allerdings alles im Toleranzbereich. Mit freundlicher Unterstützung des Prüfers wurden auch noch die Scheinwerfer korrekt eingestellt, sodass kein Entgegenkommender geblendet werden kann. Die Lenkung stellte sich spielfrei dar, kein Wunder, es wurde eine hochwertige, neue Spurstange von Meyle verbaut. Abschließend betrachtete der Prüfer den Unterboden und nickte schon positiv „Das schaut ja alles sehr gut aus“. Bei Betrachtung des Getriebeausgangs meinte er, wir sollen auf den Ölstand im Getriebe achten, der Simmering gibt wohl häufig dein Geist auf. Damit sollte er Recht behalten, wie wir später noch feststellen sollten. Ein winziges Detail fand er noch: Aus der Scheibenreinigungsanlage kam keine Flüssigkeit. „Da müssen sie mal schauen. Aber die Pumpe läuft, mehr interessiert mich nicht…“.
Nun folgte noch die AU. Mit leicht mulmigem Gefühl begann die Messung. Eine ganze Zeit blieb der CO-Gehalt zu hoch. Aber nach ca. 5 Minuten war der Kat endlich heiß genug und erfüllte die Richtlinie. Auch die beiden Halbwellen mit dem Störgrößeneinfluss regelte er im zweiten Versuch anstandslos. Für einen 22 Jahre alten Kat ein sehr gutes Ergebnis!
Zusammenfassend zum TÜV: Mängelfrei Bestanden!
Wider erwarten, wie die Prüfer meinten… Autos im guten Pflegezustand scheinen selten zu werden.
Da aber das Lämpchen bei mehrfachen Starten keinen Mucks von sich gab, gings ab zum TÜV. Eigentlich wollten diese Sache in einer LKW-Werkstatt mit Verständnisvollen Tüver durchführen, da man dort aber kein AU für den 3er machen konnte, sind wir zu einer regulären Prüfstation des TÜV Süd gefahren.
Nach kurzer Wartezeit kam mein Bolide auch an die Reihe. Der Prüfer zog mit kritischen Blick um das Auto und raunte überrascht: „Das sind ja vier neue Reifen“. Scheint wohl nicht allzu häufig zu sein. Auch die Beleuchtungseinrichtungen und Hupe demonstrierten ihre Einsatzbereitschaft. Die Vorderachsbremse zeigt sich wie neu, nur Hinterachsbremse und Feststellbremse fielen leicht auf der Beifahrerseite ab, allerdings alles im Toleranzbereich. Mit freundlicher Unterstützung des Prüfers wurden auch noch die Scheinwerfer korrekt eingestellt, sodass kein Entgegenkommender geblendet werden kann. Die Lenkung stellte sich spielfrei dar, kein Wunder, es wurde eine hochwertige, neue Spurstange von Meyle verbaut. Abschließend betrachtete der Prüfer den Unterboden und nickte schon positiv „Das schaut ja alles sehr gut aus“. Bei Betrachtung des Getriebeausgangs meinte er, wir sollen auf den Ölstand im Getriebe achten, der Simmering gibt wohl häufig dein Geist auf. Damit sollte er Recht behalten, wie wir später noch feststellen sollten. Ein winziges Detail fand er noch: Aus der Scheibenreinigungsanlage kam keine Flüssigkeit. „Da müssen sie mal schauen. Aber die Pumpe läuft, mehr interessiert mich nicht…“.
Nun folgte noch die AU. Mit leicht mulmigem Gefühl begann die Messung. Eine ganze Zeit blieb der CO-Gehalt zu hoch. Aber nach ca. 5 Minuten war der Kat endlich heiß genug und erfüllte die Richtlinie. Auch die beiden Halbwellen mit dem Störgrößeneinfluss regelte er im zweiten Versuch anstandslos. Für einen 22 Jahre alten Kat ein sehr gutes Ergebnis!
Zusammenfassend zum TÜV: Mängelfrei Bestanden!
Wider erwarten, wie die Prüfer meinten… Autos im guten Pflegezustand scheinen selten zu werden.
royalblau325i - 27. Jun, 19:11
