Der TÜV-Termin ist schon in Sichtweite, da sollte der Wagen langsam wieder zusammenwachsen. Das letzte Loch am Heckblech unter der Batterie wurde geschlossen.
Vorher:

Nachher:


Damit der Prüfer auch was zu gucken hat, gabs links eine frische Spurstange, dazu neues Öl für die Hinterachse. Das Getriebeöl wird auch noch gewechselt, es fehlt bisher bloß der 27er Inbus für die Einfüllschraube.



Die Heckstoßstange wurde auch mit PermaFilm von innen versiegelt.



Die Ölkrusten an Getriebe und Motor, Relikte der kaputten Ventildeckeldichtung, wurden mit Bräkleen bekämpft.



Jetzt muß er nur noch wieder zusammengebaut werden.